一帯一路の鉄道路線は、このように途中でロシア（とベラルーシ）を通ります。 これまでこの鉄道ルートは欧州と中国を2週間程度で結ぶ重要な物流ルートとして、ドイツ自動車メーカーを中心に年間2万便くらいが活用されてきました。 ところが、ウクライナ危機…
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